重機是機車的類別之一,過去因法律規定的限制而較為少見
而隨著法律規定和規範的開放
重機也逐步變成了市面上最最夯的機車類別之一
不過就算重機早就是台灣機車類別的主流
大多數的人一如既往不明白該怎樣去區分到底哪個機車是重機?重機和一般機車又有什麼差距呢?
本篇將解說重機和一般機車之間的特點分享
也期望大家在看完這次的分享以後,對於重機有更深一層的認識喔!
重機和一般機車的特點分享：排氣量
重機和一般機車除了路權之外最大的區分即是排氣量
大多數的人會往往誤會重機這個詞的定義,感覺只有250CC以上才能被稱為重機
不過其實並不是這樣的
目前的區分辦法是
50cc以下是綠牌機車,又可以叫做輕型機車
50CC以上到250CC是白牌重機,屬一般重型機車,也是目前最常見的機車類別
250CC以上到550CC是黃牌重機,屬大型重型機車
550CC以上是紅牌重機,屬大型重型機車(跟黃牌一致)
所以其實目前在路上最常看到的一般機車也是重機的一種喔!
最快的區分辦法無疑即是經由排氣量來決斷
哪個機車才是大眾眼中的一般機車(白牌),哪個又是大眾眼中的重型機車(黃牌跟紅牌)
重機和一般機車的特點分享：路權
重機和一般機車除了排氣量之外最大的區分就是路權
首先即是50CC以上到250CC的白牌重機(一般機車)
白牌重機能上的道路只有一般機車道路,快速道路和高速公路是禁止的
接者即是250CC以上到550CC的黃牌重機
黃牌重機能上的道路有一般機車道路和快速道路,高速公路則是禁止的
黃牌原本的法律規定是禁止上快速道路的,不過這樣子和白牌分享起來根本沒差距
所以在2012年7月1日修法後就脫離了這個窘境,令黃牌機車也能上快速道路
最後則是550CC的紅牌重機
紅牌重機能上的道路有一般機車道路和快速道路,高速公路是禁止的
紅牌重機的路權原本是較為開放的,不過自從黃牌可以上快速道路以後
紅牌和黃牌在路權的分享上就逐步一致
所以有大量的紅牌機車騎士在爭取能上高速公路的權益,目前高速公路也逐步有了開放給紅牌騎士的趨勢
重機和一般機車的特點分享：優缺點整理
重機和一般機車的差距除了最確實的排氣量和路權之外
再來即是其他添加的瑣碎細項
和一般機車分享
重機具備較強的動力,在通勤上因有較大路權可以使用所以十分簡便
不過同時也有價格較高,對於操作技術和身型的要求也較高等等狀況
所以一般機車(白牌重機)和重型機車(黃牌與紅牌)可以說是各有各的特別
自己具體合適哪種類別也是要看客人自己的需求喔!
以上即是本篇帶來的重機和一般機車的特點分享
路權是目前機車騎士最大的爭論點
白牌機車想上快速道路,而紅牌機車則想上高速公路
具體的法律規定和開放方向會怎樣進行
還有待時間慢慢來告訴大家
也期望大家在看完這次的分享以後
對於重機和一般機車的差距能有更深一層的認識喔!
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